मुंबई-गोवा राष्ट्रीय महामार्गावरील माणगाव बायपासच्या उड्डाणपुलाचे गर्डर बसविण्याचे जिकिरीचे काम पूर्ण झाले आहे. कोकण रेल्वे ट्रॅकवर असणाऱ्या या पुलाच्या दोन्ही लेनवरील गर्डर टाकण्याचे काम रेल्वे प्रशासनाच्या सहकार्याने आणि योग्य तांत्रिक नियोजनामुळे विहित वेळेत तडीस गेले. या टप्प्यामुळे रखडलेल्या बायपासच्या कामाला गती प्राप्त झाली आहे.
०२
लेन उड्डाणपूल
०४
नोव्हेंबर पूर्तता
०१
कोकण रेल्वे मार्ग
१०
दिवस विशेष ब्लॉक
वृत्त विशेष
मुख्य घटना
मुंबई-गोवा महामार्गावरील माणगाव बायपासच्या कोकण रेल्वे उड्डाणपुलावर गर्डर बसविण्याचे महत्त्वाचे व तांत्रिकदृष्ट्या अवघड काम यशस्वीरीत्या पूर्ण झाले आहे. राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण आणि कोकण रेल्वे प्रशासनाच्या समन्वयाने हे काम निर्धारित वेळापत्रकानुसार पार पडले.
प्रमुख निर्णयकर्ते / संबंधित घटक
राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण (NHAI), कोकण रेल्वे प्रशासन आणि संबंधित पायाभूत सुविधा विकास यंत्रणांनी या प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीत महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे. तांत्रिक अडचणींवर मात करत दोन्ही यंत्रणांनी समन्वयाने काम पूर्ण केले.
तात्कालिक परिणाम
रेल्वे मार्गावरील अतिसंवेदनशील टप्पा पूर्ण झाल्यामुळे बायपासच्या बांधकामातील मोठा अडथळा दूर झाला आहे. प्रत्यक्ष उड्डाणपुलाचा सांगाडा उभा राहिल्याने उर्वरित रस्ता जोडणीच्या कामांना वेग आला आहे.
शासकीय / प्रशासकीय भूमिका
प्रशासकीय स्तरावर कोकण रेल्वेच्या प्रवासी वेळापत्रकात कोणताही अडथळा येऊ नये यासाठी विशेष मेगाब्लॉकचे नियोजन करण्यात आले. शासकीय यंत्रणांनी दिलेल्या निर्देशानुसार सुरक्षिततेचे सर्व नियम पाळून हे शिवधनुष्य पेलण्यात आले.
माणगाव बायपास रेल्वे उड्डाणपुलाचे काम पूर्ण
मुंबई-गोवा महामार्गावरील वाहतूक कोंडी सोडवण्यासाठी माणगाव बायपास अत्यंत महत्त्वाचा मानला जातो. या बायपासमधील कोकण रेल्वे क्रॉसिंगवरील उड्डाणपुलाचे गर्डर टाकण्याचे कठीण काम नुकतेच पूर्ण झाले. रेल्वे ट्रॅकवर सुरक्षा व तांत्रिक बाबी सांभाळत हे काम निश्चित मुदतीत पार पाडण्यात आले.
- कोकण रेल्वे क्रॉसिंगवरील गर्डर बसविले
- दोन्ही मार्गिकांच्या कामाचा टप्पा यशस्वी
रखडलेल्या प्रकल्पाला गती आणि कोकण प्रवासाचे भविष्य
मुंबई-गोवा महामार्गाचे काम गेल्या अनेक वर्षांपासून रखडल्यामुळे कोकणात जाणारे प्रवासी त्रस्त झाले होते. विशेषतः माणगाव शहरातून जाताना वाहनांच्या लांबच लांब रांगा लागायच्या आणि नागरिकांचा मौल्यवान वेळ वाया जायचा. या समस्येवर मात करण्यासाठी बायपासच्या उभारणीला वेग देण्यात आला. रेल्वे उड्डाणपुलावर गर्डर टाकणे हे अत्यंत तांत्रिक आणि जोखमीचे काम मानले जात होते. कोकण रेल्वेच्या सहकार्याने पहाटेच्या वेळेत विशेष ब्लॉक घेऊन हे काम तडीस नेण्यात आले. आता बायपासचे उरलेले दळणवळण व रस्ता जोडणीचे काम वेगाने पूर्ण करण्याचे नियोजन प्रशासनाने केले आहे. आगामी काही महिन्यांत सर्व तांत्रिक चाचण्या पार पडल्यानंतर हा मार्ग सर्वसामान्यांसाठी खुला होणे अपेक्षित आहे. यामुळे चाकरमानी तसेच पर्यटकांचा प्रवास सुखावह होणार असून कोकणातील दळणवळण अधिक समृद्ध होईल.
“कोकण रेल्वे प्रशासनाच्या सहकार्याने आणि योग्य तांत्रिक नियोजनामुळे रेल्वे ट्रॅकवरील उड्डाणपुलाचे गर्डर बसविण्याचे अत्यंत जोखमीचे काम विहित वेळेत पूर्ण झाले आहे.”
— राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण अधिकारी“गर्डर बसविण्याचे काम पूर्ण झाल्यामुळे बायपासच्या कामाला वेग आला असून ठरलेल्या वेळेत हा मार्ग वाहतुकीसाठी खुला करण्यासाठी प्रयत्न सुरू आहेत.”
— पायाभूत सुविधा तज्ज्ञ- रेल्वे वेळापत्रकात बाधा न आणता काम पूर्ण
- बायपास वाहतूक सुरळीत होण्याच्या दिशेने पाऊल
| मुद्दा | तपशील | स्थिती |
|---|---|---|
| उड्डाणपूल गर्डर | कोकण रेल्वे क्रॉसिंग | पूर्ण |
| समन्वय यंत्रणा | एनएचएआय व रेल्वे | कार्यरत |
| तांत्रिक ब्लॉक | विशेष नियोजन | यशस्वी |
| बायपास खुला | आगामी दोन महिने | प्रस्तावित |
पार्श्वभूमी
मुंबई-गोवा महामार्गाचे काम दीर्घकाळ रखडल्यामागची पार्श्वभूमी काय होती आणि आता पुढील टप्प्यात काय घडणार आहे?
गेल्या दीड दशकाहून अधिक काळ मुंबई-गोवा राष्ट्रीय महामार्गाचे चौपदरीकरण आणि दुरुस्तीचे काम विविध तांत्रिक, भूभागीय व प्रशासकीय कारणांमुळे रेंगाळले होते. रायगड जिल्ह्यातील माणगाव आणि इंदापूर येथील बायपासचे काम अपूर्ण राहिल्यामुळे वाहनचालकांना मोठ्या त्रासाला सामोरे जावे लागत होते. नागरिक व विविध संघटनांनी वारंवार केलेल्या पाठपुराव्यामुळे प्रशासनाने या कामांना सर्वोच्च प्राधान्य दिले. आता रेल्वे उड्डाणपुलाचे गर्डर बसविल्याने बायपासच्या मुख्य अडथळ्यावर मात झाली आहे. पुढील टप्प्यात पक्के रस्ते जोडणी, डांबरीकरण आणि सुरक्षा यंत्रणा बसविण्याचे काम हाती घेतले जाणार असून चाचण्या पूर्ण झाल्यावर हा बायपास लोकांसाठी खुला केला जाईल.
क्षेत्रनिहाय परिणाम
प्रशासन आणि कायदा-सुव्यवस्था
प्रशासकीय पातळीवर या घटनेचे गांभीर्य लक्षात घेऊन राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण आणि रेल्वे प्रशासनाने उच्चस्तरीय समन्वय राखत सुरक्षितपणे काम पार पाडले असून वाहतूक नियमनासाठी पोलीस यंत्रणा सतर्क आहे.
बाजारपेठ आणि उद्योग क्षेत्र
व्यापारी आणि उद्योग जगतात या घडामोडीनंतर कोकणातील मालवाहतूक व दळणवळणाचा खर्च कमी होऊन व्यापारी उलाढालीला गती मिळण्याची शक्यता निर्माण झाली आहे.
सर्वसामान्य जनता
सर्वसामान्यांच्या दैनंदिन जीवनावर याचा थेट परिणाम वाहतूक कोंडीच्या त्रासापासून सुटका होण्याच्या रूपाने होणार असून प्रवासाचा वेळ मोठ्या प्रमाणावर वाचणार आहे.
संबंधित वर्ग (उदा. प्रवासी/चाकरमानी)
प्रवासी व कोकणातील चाकरमानी वर्ग यांच्यासाठी ही घडामोड अत्यंत महत्त्वाची असून, सण-उत्सवादरम्यान व नियमित प्रवासात लागणारा नाहक त्रास संपून सुखकर प्रवासाचा अनुभव मिळणार आहे.
संपादकीय दृष्टिकोन
सह्याद्री मराठी विश्लेषण
मुंबई-गोवा महामार्ग आणि रखडलेल्या बायपासची वाटचाल
मुंबई-गोवा महामार्गाचे काम वेळेत पूर्ण न होणे हा दीर्घकाळ चिंतेचा विषय राहिला आहे. अशा पार्श्वभूमीवर माणगाव बायपासवरील रेल्वे उड्डाणपुलाचे गर्डर बसविण्याचे कठीण काम पूर्ण होणे ही एक आश्वासक घटना आहे. प्रशासकीय इच्छाशक्ती आणि दोन यंत्रणांमधील अचूक समन्वय असेल तर कशा प्रकारे वेळेत कामे होऊ शकतात, याचे हे उत्तम उदाहरण आहे. केवळ घोषणा करण्याऐवजी प्रत्यक्ष अंमलबजावणीवर भर दिल्यास कोकणवासियांचे हाल थांबण्यास मदत होईल. आता उर्वरित कामे निर्धारित मुदतीत पूर्ण करून हा बायपास विनाविलंब सुरू करणे हीच प्रशासनाची खरी कसोटी असणार आहे.