Tag: Mumbai Tunnel Excavation

मुंबईच्या पूर्व व पश्चिम उपनगरांमधील वाहतूककोंडी सोडवण्यासाठी गोरेगाव-मुलुंड जोडरस्ता प्रकल्प अत्यंत महत्त्वाचा ठरत आहे. संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यानाखालून जाणारे हे दुहेरी भूमिगत बोगदे आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून खोदले जात आहेत. प्रशासनाने कामाचा वेग वाढवल्यामुळे नियोजित वेळेत हा टप्पा पूर्ण होण्याचे संकेत मिळाले आहेत.

मुंबईकरांचा प्रवास सुकर करण्यासाठी गोरेगाव ते मुलुंड असा १२.२० किलोमीटर लांबीचा विस्तृत जोडरस्ता प्रकल्प चार टप्प्यांत राबवला जात आहे. या प्रकल्पाचा कणा असलेल्या जुळ्या भूमिगत बोगद्यांची लांबी प्रत्येकी ६,६७५ मीटर आहे. यातील ५,३४० मीटर भाग बोगदा खनन तंत्रज्ञानाद्वारे (TBM) खोदला जात असून उर्वरित भागात बॉक्स बोगदा आणि प्रवेश मार्गिकांचा समावेश आहे. दोन्ही बोगद्यांचा अंतर्गत व्यास १३ मीटर असून प्रत्येक बोगद्यातून तीन अशा एकूण सहा मार्गिका वाहनांच्या फेऱ्यांसाठी उपलब्ध होणार आहेत. पर्यावरणीय समतोल राखत प्राण्यांच्या नैसर्गिक अधिवासाला बाधा पोहोचू नये म्हणून हा बोगदा जमिनीपासून कैक फूट खोल भूभागातून नेण्यात येत आहे. महानगरपालिका प्रशासनाकडून दररोजच्या कामाच्या वेगावर सतत देखरेख ठेवली जात असून येत्या काही वर्षांत हा प्रकल्प पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.