स्वतंत्र बातमी

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाच्या ऑरेंज गेट ते मरीन ड्राइव्ह या भुयारी मार्ग प्रकल्पातील एक महत्त्वाचा टप्पा पार पडला आहे. मावळा नावाच्या महाकाय भुयारीकरण यंत्राने आतापर्यंत सुमारे दोनशे पन्नास मीटरचे खोदकाम यशस्वीपणे पूर्ण केले आहे. पूर्व मुक्त मार्गाला थेट मरीन ड्राइव्हशी जोडणारा हा प्रकल्प मुंबईच्या वाहतूक कोंडीवर महत्त्वाचा उपाय ठरणार आहे. यामुळे शहराच्या पूर्व आणि पश्चिम किनारपट्टीमधील प्रवास अधिक वेगवान होणार आहे.

हा भुयारी मार्ग प्रकल्प अभियांत्रिकीचे एक उत्तम उदाहरण मानले जात आहे. हे दुहेरी बोगदे जमिनीखाली सुमारे बारा ते बावन्न मीटर खोलीवर तयार केले जात आहेत. विशेष म्हणजे, हे बोगदे मुंबईतील सातशे हून अधिक इमारती, जुने वारसा वाडे आणि रेल्वेच्या मार्गांखालील भागातून जाणार आहेत. इतक्या दाट वस्तीच्या आणि जुन्या बांधकामांच्या खालून सुरक्षितपणे मार्ग काढण्याचे मोठे आव्हान प्रशासनासमोर असून, मावळा यंत्राच्या साहाय्याने हे काम अत्यंत अचूकतेने आणि सुरक्षितपणे पार पाडले जात आहे.

सध्या ऑरेंज गेट ते मरीन ड्राइव्ह हे अंतर पार करण्यासाठी प्रवाशांना वाहतुकीच्या कोंडीमुळे साधारणपणे चाळीस ते पंचेचाळीस मिनिटांचा वेळ लागतो. मात्र, हा भुयारी मार्ग पूर्ण झाल्यानंतर हेच अंतर अवघ्या पाच मिनिटांत कापता येईल. यामुळे इंधनाची मोठी बचत होईल आणि प्रदूषणातही घट होण्यास मदत मिळेल. दक्षिण मुंबईतून थेट नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाकडे जाण्यासाठी हा मार्ग एक महत्त्वाचा दुवा ठरणार आहे, ज्यामुळे आंतरराष्ट्रीय स्तरावरील प्रवाशांचा वेळ वाचणार आहे.

या प्रकल्पासाठी एकूण आठ हजार छप्पन्न कोटी रुपयांची गुंतवणूक केली जात आहे. मावळा हे यंत्र तांत्रिकदृष्ट्या अत्यंत प्रगत असून ते दररोज सुमारे तीन ते पाच मीटर भुयारीकरण करत पुढे सरकत आहे. प्रकल्पाचे काम नियोजित वेळेनुसार सुरू असून, प्रशासनाने हे काम जून दोन हजार अठावीस पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे. मुंबईच्या प्रगत वाहतूक व्यवस्थेसाठी हा प्रकल्प एक क्रांतीकारी बदल घडवून आणणारा ठरेल, असा विश्वास राज्याच्या नेतृत्वाने व्यक्त केला आहे.

हा प्रकल्प केवळ एक रस्ता नसून मुंबईच्या विकासाची नवी जीवनवाहिनी ठरणार आहे. जमिनीखालील मेट्रो मार्ग आणि रेल्वे मार्गांना कोणताही अडथळा न पोहोचवता या बोगद्यांची निर्मिती केली जात आहे. कठीण भौगोलिक परिस्थिती आणि दाट नागरी वस्ती असूनही आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या बळावर हे काम वेगाने पूर्ण होत आहे. या प्रकल्पामुळे भविष्यात मुंबईकरांना सिग्नलमुक्त आणि वेगवान प्रवासाचा अनुभव मिळणार असून, जागतिक दर्जाच्या पायाभूत सुविधांच्या यादीत मुंबईचे स्थान अधिक उंचावेल.