स्वतंत्र बातमी

मुंबईतील मुक्त मार्गाच्या धर्तीवर उभारण्यात येत असलेल्या ऐरोली ते काटई या उन्नत मार्गाच्या कामातील अडथळा आता दूर झाला आहे. ठाणे महानगरपालिका क्षेत्रातील ज्या जमिनींमुळे हे काम रखडले होते, त्या जमिनींच्या संपादनासाठी जिल्हा प्रशासनाने अधिकृत राजपत्र जाहीर केले आहे. या निर्णयामुळे गेल्या अनेक वर्षांपासून प्रलंबित असलेला हा प्रकल्प आता वेग घेणार असून, ठाणे आणि नवी मुंबई परिसरातील वाहतूक कोंडीतून नागरिकांना लवकरच सुटका मिळण्याची चिन्हे दिसत आहेत.

या प्रकल्पामध्ये देसाई, डावले, शीळ आणि कौसा या भागातील जमिनींचे संपादन करणे आवश्यक होते. प्रशासनाने जाहीर केलेल्या नवीन प्रस्तावानुसार, या जमिनींसाठी प्रति हेक्टर नऊ कोटी पन्नास लाख रुपये इतका मोबदला देण्याचे प्रस्तावित करण्यात आले आहे. या भागातील भूसंपादनायोग्य जागा सध्या मोकळी असल्याने, एकदा का जमिनीचा मोबदला जाहीर झाला की, प्रत्यक्ष भूसंपादनाची प्रक्रिया अत्यंत वेगाने पूर्ण होऊ शकेल, असा विश्वास प्रशासनाने व्यक्त केला आहे.

ऐरोली ते काटई या मार्गाची एकूण लांबी सुमारे बारा किलोमीटर इतकी आहे. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर कल्याण आणि डोंबिवली परिसरातील नागरिकांचा प्रवास अतिशय सुखकर होणार आहे. सध्या या प्रवासासाठी लागणारा पंचेचाळीस मिनिटांचा वेळ केवळ दहा मिनिटांवर येणार आहे. या मार्गामुळे महापे आणि शिळफाटा येथील वाहनांची गर्दी कमी होऊन प्रवाशांच्या इंधनाची आणि वेळेची बचत होणार आहे.

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाच्या माध्यमातून या प्रकल्पाचे काम तीन टप्प्यांत केले जात आहे. यामध्ये पारसिक डोंगरातून जाणारा एक पूर्णांक एकोणसत्तर किलोमीटर लांबीचा दुहेरी बोगदा हा या प्रकल्पाचा सर्वात महत्त्वाचा भाग आहे. या बोगद्याचे काम पूर्णत्वाकडे असून, आता केवळ ठाणे महानगरपालिका हद्दीतील जमिनींचा ताबा मिळणे बाकी होते. राजपत्र प्रसिद्ध झाल्यामुळे आता तांत्रिक प्रक्रिया पूर्ण होऊन प्रत्यक्ष रस्ते बांधणीला वेग येईल.

हा प्रकल्प 2026 सालापर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे. या मार्गामुळे केवळ नवी मुंबई आणि डोंबिवलीच नाही, तर ठाणे, कल्याण आणि अंबरनाथ या शहरांमधील संपर्क यंत्रणा अधिक बळकट होणार आहे. जड वाहनांची वाहतूक शहराबाहेरून वळवण्यात येणार असल्याने स्थानिक रस्त्यांवरील अपघातांचे प्रमाणही कमी होईल आणि उपनगरांतील प्रवाशांना एक नवा आणि वेगवान पर्याय उपलब्ध होईल.