स्वतंत्र बातमी

मुंबई ते गोवा राष्ट्रीय महामार्गाचे काम अजूनही रखडलेले आहे. यामुळे कोकणातील प्रवाशांमध्ये आणि स्थानिक नागरिकांमध्ये तीव्र असंतोष पसरला आहे. केंद्रीय रस्ते वाहतूक मंत्री नितीन गडकरी यांनी जाहीर केलेली मे महिन्याची अंतिम मुदत संपुष्टात आली आहे. मात्र, तरीही महामार्गाचे काम अजूनही अपूर्णच आहे. विशेषतः पळस्पे ते इंदापूर या पहिल्या टप्प्यातील आणि परशुराम घाटाजवळील काम संथ गतीने सुरू आहे. त्यामुळे येत्या पावसाळ्यात कोकणात जाणाऱ्या चाकरमान्यांचा प्रवास अत्यंत खडतर आहे. सार्वजनिक बांधकाम विभागाच्या आणि राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी मुंबई येथील आढावा बैठक घेतली. यामध्ये तांत्रिक अडचणी, भूसंपादनाचा रेंगाळलेला प्रश्न आणि कंत्राटदारांची दिरंगाई यामुळे हे काम वेळेत पूर्ण होऊ शकलेले नाही, अशी माहिती देण्यात आली.

या महामार्गाच्या दुरावस्थेमुळे रायगड, रत्नागिरी आणि सिंधुदुर्ग या जिल्ह्यांतील वाहतूक व्यवस्थेला फटका बसला आहे. कशेडी घाट आणि वाशिष्ठी नदीवरील पुलाचे काम संथ गतीने सुरू आहे. याचा थेट फटका दररोज प्रवास करणाऱ्या हजारो प्रवाशांना बसत आहे. स्थानिक लोकप्रतिनिधी आणि महामार्ग कृती समितीचे निमंत्रक संजय यादवराव यांनी प्रशासकीय ढिसाळपणावर तीव्र शब्दांत टीका केली आहे. गेल्या चौदा वर्षांपासून या महामार्गाचे काम तुकड्या-तुकड्याने सुरू आहे. प्रत्येक वर्षी केवळ नवीन तारखा आणि आश्वासने दिली जातात. मात्र, प्रत्यक्षात रस्त्यावरील खड्डे आणि अर्धवट उड्डाणपुलांचे काम जसेच्या तसे असल्याचा आरोप त्यांनी केला आहे.

केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी आश्वासन दिले होते की, कोणत्याही परिस्थितीत मे महिन्यापूर्वी महामार्गाची एक मार्गिका पूर्णपणे वाहतुकीसाठी खुली केली जाईल. मात्र, महामार्गावरील अनेक पट्टे अजूनही एकेरी वाहतुकीचे असून, ठिकठिकाणी खडी आणि चिखलाचे साम्राज्य पसरले आहे. महामार्गाच्या या रखडलेल्या कामामुळे इंदापूर, माणगाव, महाड आणि चिपळूण या मुख्य बाजारपेठांच्या परिसरामध्ये दररोज तासनतास वाहतूक कोंडी होत आहे. याचा थेट परिणाम कोकणातील पर्यटन व्यवसायावर आणि मालवाहतुकीवर होत आहे. त्यांचे कोट्यवधी रुपयांचे आर्थिक नुकसान होत आहे.

पावसाळा अगदी तोंडावर आला असताना राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने तातडीची उपाययोजना म्हणून केवळ खड्डे बुजवण्याचे काम हाती घेतले आहे. रत्नागिरीचे जिल्हाधिकारी आणि रायगडच्या जिल्हा प्रशासनाने कंत्राटदारांना सक्त ताकीद दिली आहे की, पावसाळ्यात महामार्गावर पाणी साचणार नाही आणि दरडी कोसळणार नाहीत, याची काळजी घेण्यात यावी. परशुराम घाटातील धोकादायक वळणे आणि संरक्षक भिंतींचे काम अद्याप अपूर्ण असल्याने पावसाळ्यात या भागात दरडी कोसळण्याचा मोठा धोका निर्माण झाला आहे. कशेडी बोगद्याची एक बाजू सुरू करण्यात आली असली, तरी जोड रस्ते योग्य पद्धतीने न बांधल्यामुळे तिथेही अपघात होण्याची भीती वाहनचालकांकडून व्यक्त केली जात आहे.

कोकणवासीय आणि चाकरमान्यांनी आता लोकप्रतिनिधींच्या पोकळ आश्वासनांवर विश्वास ठेवणे बंद केले असून, प्रत्यक्ष दर्जेदार रस्ता कधी मिळणार, असा संतप्त सवाल केला आहे. आगामी गणेशोत्सवापूर्वी जर हा महामार्ग पूर्ण झाला नाही, तर मुंबई, ठाणे आणि पालघर येथून कोकणात जाणाऱ्या लाखो कुटुंबांना पुन्हा एकदा जुन्या आणि वळणावळणाच्या रस्त्यांवरून मरणयातना सोसत प्रवास करावा लागेल. राज्य सरकारने आणि केंद्रीय रस्ते वाहतूक मंत्रालयाने या विषयात वैयक्तिक लक्ष घालून संबंधित दोषी कंत्राटदारांवर कडक दंडात्मक कारवाई करावी आणि रखडलेले काम युद्धपातळीवर पूर्ण करावे, अशी मागणी संपूर्ण कोकणातून जोर धरत आहे.