स्वतंत्र बातमी

मुंबई-नाशिक महामार्गावरील कसारा घाटात नवीन रस्त्याची संरक्षक भिंत खचणे ही अत्यंत गंभीर बाब आहे. कोट्यवधी रुपये खर्च करून तयार करण्यात आलेल्या पायाभूत सुविधा पहिल्याच पावसात ढासळतात. हे थेटपणे निकृष्ट दर्जाचे बांधकाम आणि ढिसाळ नियोजनाचे उदाहरण आहे. घाटातील रस्ते तयार करताना भौगोलिक परिस्थितीचा पूर्ण अभ्यास केला गेला नव्हता का, असा प्रश्न उपस्थित होतो. केवळ रस्ता तयार करून जबाबदारी संपत नाही, तर पावसाळ्यात डोंगराची माती खचणार नाही याची काळजी घेणे आवश्यक होते. सुदैवाने या घटनेत कोणतीही जीवितहानी झाली नाही. राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने आता केवळ तात्पुरती मलमपट्टी न करता, घाटातील सर्व बाजूंचे स्ट्रक्चरल ऑडिट करावे. दोषी कंत्राटदारांवर कठोर कारवाई करून भविष्यातील अपघात टाळण्यासाठी ठोस पावले उचलणे गरजेचे आहे.