मुंबई-गोवा महामार्गावरील नवनिर्मित तडे
दि. 10दि. 11 । ऑगस्ट । 2026
रायगड येथून चालू घडामोडींमधील एक अत्यंत महत्त्वाची बातमी समोर येत असून मुंबई-गोवा महामार्गावर नव्याने बांधण्यात आलेल्या वाडखळ, नागोठणे आणि लोणेरे परिसरातील पुलांना तडे गेल्याचे उघडकीस आले आहे.
२
महिने (नागोठणे पूल बंद पडण्याची कालावधी)
३
प्रमुख बाधित उड्डाणपूल (वाडखळ, नागोठणे, लोणेरे)
६३
किलोमीटरचा बाधित मार्ग टप्पा
१५
वर्षे रखडलेले महामार्ग काम
वृत्त विशेष
मुख्य घटना
मुंबई-गोवा महामार्गावरील नवनिर्मित पुलांवर मोठ्या प्रमाणात भेगा पडल्या आहेत. नागोठणे येथील पूल वाहतुकीसाठी सुरू केल्यानंतर अवघ्या दोन महिन्यांत वापरासाठी पूर्णपणे बंद करण्याची वेळ राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणावर आली आहे.
प्रमुख निर्णयकर्ते / संबंधित घटक
राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण (NHAI), संबंधित खासगी कंत्राटदार कंपन्या, सार्वजनिक बांधकाम विभाग आणि स्थानिक प्रवासी संघटना या प्रकरणात थेट संबंधित आहेत.
तात्कालिक परिणाम
नागोठणे पुलावरील वाहतूक बंद करून जुन्या सर्व्हिस रोडवरून वळवण्यात आली आहे. गणेशोत्सवाच्या पार्श्वभूमीवर कोकणात जाणाऱ्या वाहनांची भीषण वाहतूक कोंडी निर्माण होण्याची शक्यता निर्माण झाली आहे.
शासकीय / प्रशासकीय भूमिका
महामार्ग प्रशासनाने निकृष्ट काम करणाऱ्या कंत्राटदारांवर कारवाई करण्याऐवजी तात्पुरती डागडुजी सुरू केली आहे. त्रुटींची उच्चस्तरीय चौकशी करून दोषींवर कठोर कारवाई करण्याची मागणी जोर धरत आहे.
कोट्यवधींचा खर्च आणि दर्जाहीन कामे उघड
मुंबई-गोवा महामार्गाचे चौपदरीकरणाचे काम गेल्या १५ वर्षांपासून रखडले आहे. कामाला गती देऊन काही टप्पे नुकतेच पूर्ण करण्यात आले. नागोठणे येथे उभारलेला नवीन उड्डाणपूल सुरू होताच दोन महिन्यांत त्याला गंभीर तडे गेले. सुरक्षेचा उपाय म्हणून प्रशासनाने हा पूल वाहतुकीसाठी बंद केला. वाडखळ बायपास आणि लोणेरे परिसरातील पुलांवरही सिमेंट काँक्रीटच्या संरचनेत भेगा दिसून आल्या आहेत.
करदात्या नागरिकांच्या कोट्यवधी रुपयांचा अपव्यय करून अत्यंत सुमार दर्जाचे साहित्य वापरल्याचा आरोप स्थानिक रहिवासी करत आहेत. पावसाळ्यात पुलांचे सिमेंट ढासळल्याने अपघाताचा धोका कमालीचा वाढला आहे.
- नागोठणे येथील उड्डाणपूल दोन महिन्यांत बंद करावा लागला.
- वाडखळ आणि लोणेरे येथील नवनिर्मित पुलांच्या भिंतींना भेगा पडल्या.
गणेशोत्सवापूर्वी कोकणवासीयांचा प्रवास धोक्यात
गणेशोत्सवासाठी दरवर्षी लाखो चाकरमानी मुंबईतून कोकणात प्रवास करतात. सण अवघ्या काही दिवसांवर आला असताना महामार्गावरील मुख्य पुलांची दुरवस्था झाल्याने प्रवाशांमध्ये तीव्र संताप व्यक्त होत आहे. पुलांचे काम अपूर्ण आणि धोकादायक असताना वाहतुकीस परवानगी दिल्याचा आरोप प्रवासी संघटनांनी केला आहे.
कंत्राटदारांनी भेगा पडलेल्या भागावर केवळ सिमेंटची मलमपट्टी करून दोष लपवण्याचा प्रयत्न केला आहे. स्थानिक ग्रामस्थांनी या निकृष्ट बांधकामाविरोधात तीव्र आंदोलनाचा इशारा दिला आहे.
“कोट्यवधी रुपये खर्चून बांधलेले पूल दोन महिन्यांत बंद पडणे अत्यंत गंभीर आहे. कंत्राटदारांनी निकृष्ट काम केले असून प्रशासनाने संबंधित दोषींवर तातडीने फौजदारी गुन्हे दाखल करावेत.”
— संतोष मोरे, प्रतिनिधी, स्थानिक प्रवासी संघटना- नागोठणे बायपासवरील जुन्या रस्त्यावर वाहनांच्या लांबच लांब रांगा लागत आहेत.
- राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाकडून तातडीने दुरुस्ती कार्य हाती घेण्यात आले आहे.
| मुद्दा | तपशील | स्थिती |
|---|---|---|
| बाधित उड्डाणपूल | नागोठणे, वाडखळ, लोणेरे | नोंदवले |
| नागोठणे पूल स्थिती | वाहतुकीसाठी पूर्णपणे बंद | पूर्ण |
| दुरुस्तीचे स्वरूप | काँक्रीट थर काढून नवी दुरुस्ती | कार्यरत |
| स्थानिकांची मागणी | कंत्राटदारांवर उच्चस्तरीय चौकशी | नोंदवले |
पार्श्वभूमी
मुंबई-गोवा महामार्ग कामातील विलंब आणि गुणवत्तेचा प्रश्न काय आहे?
वर्ष २०११ मध्ये मुंबई-गोवा महामार्गाच्या चौपदरीकरणाची सुरुवात झाली होती. भूसंपादनातील अडचणी, कंत्राटदारांचे आर्थिक वाद आणि प्रशासकीय अनास्थेमुळे हा प्रकल्प सतत लांबणीवर पडला. रस्ता आणि पुलांचे काम वेळेत पूर्ण करण्यासाठी कंत्राटदारांवर दबाव वाढवण्यात आला. या घाईगडबडीत बांधकामाच्या दर्जाकडे दुर्लक्ष झाल्याचे स्पष्ट झाले आहे.
पुढील टप्प्यात बाधित पुलांची तांत्रिक तपासणी करण्यासाठी तज्ज्ञ समिती नेमली जाण्याची शक्यता आहे. दुरुस्तीचे काम पूर्ण होईपर्यंत पर्यायी मार्गानेच वाहतूक सुरू ठेवली जाईल.
क्षेत्रनिहाय परिणाम
प्रशासन आणि कायदा-सुव्यवस्था
प्रशासकीय पातळीवर या घटनेचे गांभीर्य लक्षात घेऊन महामार्ग पोलीस आणि स्थानिक प्रशासनाने वाहतूक व्यवस्थापनासाठी अतिरिक्त पोलीस बळ तैनात केले आहे. सुरक्षेच्या दृष्टिकोनातून धोकादायक पुलांवर बॅरिकेट्स लावून मार्ग बंद केले आहेत.
बाजारपेठ आणि उद्योग क्षेत्र
व्यापारी आणि उद्योग जगतात या घडामोडीनंतर कोकणातील मालवाहतूक आणि पर्यटन व्यवसायावर प्रतिकूल परिणाम होण्याची भीती व्यक्त होत आहे. संथ वाहतुकीमुळे इंधनाचा अतिरिक्त खर्च वाढला आहे.
सर्वसामान्य जनता
सर्वसामान्यांच्या दैनंदिन जीवनावर याचा थेट परिणाम प्रवासाचा वेळ वाढण्यात आणि अपघाताची टांगती तलवार निर्माण होण्यात झाला आहे. तासनतास वाहतूक कोंडीत अडकून पडल्याने प्रवाशांचे प्रचंड हाल होत आहेत.
चाकरमानी व स्थानिक प्रवासी
चाकरमानी व स्थानिक प्रवासी यांच्यासाठी ही घडामोड अत्यंत महत्त्वाची असून गणेशोत्सवात कोकणात जाणाऱ्या लाखो नागरिकांचा प्रवास खडतर बनण्याची चिन्हे दिसत आहेत.
संपादकीय दृष्टिकोन
सह्याद्री मराठी विश्लेषण
मुंबई-गोवा महामार्गावरील नव्याने उभारलेल्या पुलांना तडे जाणे ही केवळ तांत्रिक चूक नसून मानवी जिवाशी चाललेला खेळ आहे. १५ वर्षे रखडलेल्या या प्रकल्पाचे काम घाईघाईने पूर्ण करण्याच्या प्रयत्नात गुणवत्तेचा बळी दिला गेला आहे. नागोठणे येथील पूल दोन महिन्यांत बंद करावा लागणे हे कंत्राटदार आणि राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाच्या कारभारावर मोठे प्रश्नचिन्ह उपस्थित करते. गणेशोत्सवाच्या तोंडावर लाखो कोकणवासीयांना खडतर प्रवासाला सामोरे जावे लागत आहे. केवळ सिमेंटची मलमपट्टी करून हा प्रश्न सुटणार नाही. या निकृष्ट बांधकामाची निष्पक्ष उच्चस्तरीय चौकशी करून जबाबदार कंत्राटदार आणि अधिकाऱ्यांवर कठोर कारवाई करणे अत्यावश्यक आहे.