स्वतंत्र बातमी

पुणे-शिरूर उन्नत महामार्ग प्रकल्पाला अखेर मंजूरी मिळाली आहे. यामुळे आता वाहतूक कोंडीतून सुटका होणार असून पंचेचाळीस मिनिटांत हा प्रवास होणार आहे. हा प्रकल्प सात हजार तीनशे कोटी रुपयांचा आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या बैठकीत या महत्त्वपूर्ण प्रकल्पाच्या आराखड्याला अधिकृत मंजुरी मिळाली.

या भव्य प्रकल्पाच्या उभारणीसाठी प्रसिद्ध व्यावसायिक कंपन्यांमध्ये स्पर्धा पाहायला मिळाली. ज्यामध्ये अदानी एन्टरप्रायझेस, जी. आर. इन्फ्राप्रोजेक्ट्स आणि वेल्सपून एन्टरप्रायझेस या अग्रगण्य कंपन्यांनी आपले प्रस्ताव सादर केले होते. अखेर सर्वात कमी रकमेची बोली लावून वेल्सपून एन्टरप्रायझेस लिमिटेड या कंपनीने या महामार्गाचे कंत्राट मिळवण्यात यश संपादन केले आहे. हा संपूर्ण प्रकल्प बांधा, वापरा आणि हस्तांतरित करा या तत्त्वावर म्हणजेच सार्वजनिक-खाजगी भागीदारीच्या माध्यमातून आकाराला येणार आहे. शासकीय अंदाजित खर्चापेक्षा कंपनीची बोली काहीशी अधिक असल्याने प्रशासकीय पातळीवर खर्च कमी करण्यासाठी सध्या वाटाघाटींचे सत्र सुरू आहे.

या नवीन उन्नत महामार्गाची लांबी चौपन किलोमीटरचा आहे. हा संपूर्ण रस्ता सहा मार्गिकांचा आहे. सध्या अस्तित्वात असलेल्या पुणे ते अहिल्यानगर राष्ट्रीय महामार्गाच्या वरूनच हा उन्नत रस्ता बांधण्यात येणार आहे. यामुळे नवीन भूसंपादनाची म्हणजेच जमीन अधिग्रहणाची फारशी आवश्यकता भासणार नाही, ज्यामुळे प्रकल्पाचा खर्च आणि वेळ दोन्हीची मोठी बचत होणार आहे. या प्रकल्पाचे प्रत्यक्ष बांधकाम वर्ष दोन हजार सव्वीस च्या मे किंवा जून महिन्यापासून जमिनीवर सुरू होण्याची दाट शक्यता असून पुढील चार वर्षांच्या कालावधीत ते पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.

हा भव्य उन्नत महामार्ग वाहतूक सेवेत दाखल झाल्यानंतर पुणे ते शिरूर दरम्यानचा प्रवासाचा वेळ दोन ते अडीच तासांवरून थेट पंचेचाळीस मिनिटांवर येणार आहे. यामुळे वाघोली, केसनंद, शिक्रापूर यांसारख्या पूर्व पुण्याच्या वेगाने वाढणाऱ्या निवासी आणि औद्योगिक परिसरातील नागरिकांना दैनंदिन वाहतूक कोंडीतून मोठा दिलासा मिळेल. याशिवाय, छत्रपती संभाजीनगर जवळील शेंद्रा आणि बिडकीन या महत्त्वाच्या औद्योगिक वसाहतींना जोडण्यासाठी तसेच समृद्धी महामार्गाकडे जाणाऱ्या वाहनांना जलद कनेक्टिव्हिटी देण्यासाठी हा मार्ग अत्यंत महत्त्वपूर्ण दुवा ठरणार आहे.

पुणे परिसरातील वाढती लोकसंख्या आणि वाहनांची संख्या विचारात घेऊन भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने देखील महाराष्ट्रातील इतर तीन प्रमुख मार्गांच्या क्षमतेचा अभ्यास सुरू केला आहे. यामध्ये रावेत ते नऱ्हे हा पंचवीस किलोमीटरचा मार्ग, तळेगाव – चाकण – शिक्रापूर हा औद्योगिक मार्ग आणि हडपसर ते यवत या मार्गांचा समावेश आहे. औद्योगिक विकासासाठी राज्य शासनाच्या महामंडळासोबत विशेष करार करण्यात आला आहे. मात्र, या सर्व प्रकल्पांमध्ये पुणे – शिरूर मार्ग हा पूर्व पुण्याच्या औद्योगिक प्रगतीला आणि वाहतूक व्यवस्थेला एक नवी दिशा देणारा मैलाचा दगड ठरेल यात शंका नाही.