विरार स्थानकातील फलाटांच्या कामांना गती
दि. 04दि. 09 । ऑगस्ट । 2026
विरार ते डहाणू रोड चौपदरीकरण प्रकल्पाअंतर्गत विरार रेल्वे स्थानकाच्या पुनर्विकास कामांना गती मिळाली आहे. मुंबई रेल्वे विकास महामंडळाकडून स्थानक परिसरातील पायाभूत सुविधांचे आधुनिकीकरण वेगाने पार पाडले जात आहे.
८,००० चौरस मीटर
उन्नत डेक क्षेत्रफळ
३६
उभारलेले खांब
१६०
बसवलेल्या तुळया
१५ डबे
उपनगरी लोकल क्षमता
वृत्त विशेष
मुख्य घटना
विरार स्थानक पुनर्विकास प्रकल्पाअंतर्गत नवीन फलाट, ८ हजार चौरस मीटर उन्नत डेक आणि विविध प्रवासी सुविधांची कामे अंतिम टप्प्यात पोहोचली आहेत.
प्रमुख निर्णयकर्ते / संबंधित घटक
मुंबई रेल्वे विकास महामंडळ (एमआरव्हीसी), पश्चिम रेल्वे प्रशासन आणि प्रकल्प समन्वय अधिकारी प्रत्यक्ष अंमलबजावणी करत आहेत.
तात्कालिक परिणाम
पूर्व बाजूस नवीन आरक्षण कार्यालय सुरू करण्यात आले आहे. १५ डब्यांच्या लोकलसाठी ५-बी फलाट प्रवाशांच्या सेवेत दाखल झाला आहे.
शासकीय / प्रशासकीय भूमिका
विरार-डहाणू चौपदरीकरणासाठी रेल्वे मंत्रालयाने निधी मंजूर केला आहे. प्रशासकीय यंत्रणा वेळेत कामे पूर्ण करण्यासाठी सतत पाहणी करत आहे.
स्थानक इमारतीची प्रगती आणि प्रवासी सुविधा
नवीन स्थानक इमारतीचा तिसरा स्लॅब पूर्ण झाला असून अंतिम सजावटीचे काम सुरू आहे. प्रवाशांच्या सुलभ हालचालीसाठी उन्नत डेकचे काम वेगाने केले जात आहे.
- ३६ खांब आणि १६० तुळयांची उभारणी यशस्वीपणे पूर्ण झाली आहे.
- नारंगी गेटजवळील पादचारी पूल प्रवाशांच्या वापरासाठी खुला करण्यात आला आहे.
विरार ते डहाणू चौपदरीकरणास बळ
पश्चिम रेल्वे उपनगरीय नेटवर्कवरील विरार स्थानक हे अत्यंत महत्त्वाचे केंद्र आहे. रोज लाखो प्रवासी या स्थानकातून प्रवास करतात. भविष्यातील वाहतुकीचा ताण लक्षात घेऊन एमआरव्हीसीने स्थानकाची क्षमता वाढवण्याचे काम हाती घेतले आहे. फलाट क्रमांक २, ३ आणि ४ वरील उन्नत डेकच्या कामासाठी जुने आरक्षण कार्यालय नवीन इमारतीत हलवण्यात आले आहे. पूर्व बाजूस तीन नव्या तिकीट खिडक्या कार्यान्वित झाल्या आहेत. फलाट क्रमांक ८ वरील संरक्षक भिंत, शेडचा पाया आणि तांत्रिक यंत्रणा उभारण्यात आली आहे. नारंगी गेटजवळील पादचारी पूल सुरू झाल्याने प्रवाशांचा येण्या-जाण्याचा वेळ वाचत आहे. या सर्व विकासकामांद्वारे विरार स्थानकाचा कायापालट होत असून प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुरक्षित आणि सोयीस्कर बनत आहे.
“विरार-डहाणू चौपदरीकरण प्रकल्पांतर्गत विरार स्थानकाची क्षमता वाढवण्याचे काम वेगाने सुरू आहे. अद्ययावत सुविधांमुळे प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुकर असणार आहे.”
— एमआरव्हीसी अधिकारी- नवीन ५-बी फलाट १५ डब्यांच्या लोकलसाठी कार्यान्वित करण्यात आला आहे.
- स्थानक परिसरातील सुरक्षा यंत्रणा आणि तांत्रिक इमारतींची कामे पूर्ण झाली आहेत.
| मुद्दा | तपशील | स्थिती |
|---|---|---|
| उन्नत डेक उभारणी | ८,००० चौरस मीटर | प्रगतीपथावर |
| फलाट क्रमांक ५-बी | १५ डबे लोकल क्षमता | कार्यान्वित |
| नवीन आरक्षण कार्यालय | ३ तिकीट खिडक्या | पूर्ण |
| नारंगी गेट पादचारी पूल | प्रवाशांसाठी वापर | पूर्ण |
पार्श्वभूमी
विरार स्थानक विस्ताराची पार्श्वभूमी काय आहे?
पश्चिम रेल्वेवर विरार ते डहाणू रोड दरम्यान प्रवाशांची संख्या सतत वाढत आहे. सध्याच्या दोन रेल्वे मार्गांवर गाड्यांचा अतिरिक्त ताण येत आहे. हा ताण कमी करण्यासाठी एमआरव्हीसीने विरार-डहाणू चौपदरीकरण प्रकल्प आखला. या प्रकल्पाचा मुख्य आधार विरार स्थानकाची क्षमता वाढवणे हा आहे. स्थानकात अपुऱ्या पडणाऱ्या फलाटांची संख्या वाढवणे आणि १५ डब्यांच्या गाड्या सुरू करणे आवश्यक बनले होते. त्यानुसार स्थानकाचा पुनर्विकास सुरू करण्यात आला. आगामी काळात नवीन मार्गिका जोडल्या जातील. उपनगरी लोकल फेऱ्यांची संख्या वाढवून विरारपुढील प्रवाशांचा प्रवास अधिक जलद करण्याचा एमआरव्हीसीचा प्रयत्न आहे.
क्षेत्रनिहाय परिणाम
प्रशासन आणि कायदा-सुव्यवस्था
“प्रशासकीय पातळीवर या घटनेचे गांभीर्य लक्षात घेऊन…” रेल्वे सुरक्षा दल आणि लोहमार्ग पोलिसांसाठी नवीन इमारतीची उभारणी पूर्ण करण्यात आली आहे. स्थानक परिसरातील सुरक्षा व्यवस्था अधिक मजबूत करण्यात आली असून तांत्रिक कक्षाचे संचालन नव्या इमारतीतून सुरू करण्यात आले आहे.
बाजारपेठ आणि उद्योग क्षेत्र
“व्यापारी आणि उद्योग जगतात या घडामोडीनंतर…” विरार परिसरातील व्यावसायिक उपक्रमांना नवी दिशा मिळत आहे. उत्तम रेल्वे कनेक्टिव्हिटीमुळे पालघर व वसई तालुक्यातील औद्योगिक क्षेत्राला चालना मिळत आहे. वस्तूंची वाहतूक आणि कामगारांचा प्रवास अधिक गतिमान झाला आहे.
सर्वसामान्य जनता
“सर्वसामान्यांच्या दैनंदिन जीवनावर याचा थेट परिणाम…” दिसत असून दैनंदिन प्रवाशांचा त्रास कमी झाला आहे. १५ डब्यांच्या गाड्यांमुळे गर्दीचे विभाजन होत आहे. नवीन तिकीट खिडक्या आणि पादचारी पुलामुळे प्रवाशांना स्थानकात सुलभपणे वावरता येत आहे.
संबंधित वर्ग
“दैनंदिन रेल्वे प्रवासी यांच्यासाठी ही घडामोड अत्यंत महत्त्वाची असून…” स्थानकातील अद्ययावत सुविधांमुळे प्रवासाचा वेळ वाचत आहे. उन्नत डेक आणि विस्तारलेले फलाट यांमुळे गर्दीच्या वेळी होणारी चेंगराचेंगरी टळणार आहे. सुरक्षित प्रवासाची खात्री प्रवाशांना मिळत आहे.
संपादकीय दृष्टिकोन
सह्याद्री मराठी विश्लेषण
रेल्वे पायाभूत सुविधांचा महत्त्वाचा टप्पा — मुंबई उपनगरी रेल्वे सेवा ही शहराची जीवनवाहिनी आहे. विरार ते डहाणू दरम्यान वाढत्या नागरीकरणामुळे वाहतुकीच्या सुविधा अद्ययावत करणे ही काळाची गरज बनली होती. एमआरव्हीसीने विरार स्थानकाच्या पुनर्विकारात दाखवलेली तत्परता कौतुकास्पद आहे. ८ हजार चौरस मीटरचा उन्नत डेक आणि १५ डब्यांच्या गाड्यांसाठी फलाटांचा विस्तार प्रवाशांसाठी अत्यंत लाभदायक ठरणार आहे. पायाभूत प्रकल्पांचे काम वेळेत पूर्ण झाल्यास प्रवाशांचा दैनंदिन मनस्ताप कायमचा दूर होऊ शकतो. रेल्वे प्रशासनाने उर्वरित कामे निर्धारित वेळेत पूर्ण करून प्रवाशांना पूर्ण क्षमतेने सेवा द्यावी.