स्वतंत्र बातमी

ठाणे आणि भिवंडी या दोन महत्त्वाच्या शहरांमधील प्रवास अधिक वेगवान आणि सुखकर करण्यासाठी आखण्यात आलेल्या मेट्रो पाच ठाणे-भिवंडी-कल्याण प्रकल्पाबाबत एक मोठी आणि सकारात्मक बातमी समोर येत आहे. या मार्गावरील पहिल्या टप्प्याचे ठाणे ते भिवंडी काम आता अंतिम टप्प्यात आले असून, जानेवारी २०२७ पर्यंत ही मेट्रो प्रवाशांच्या सेवेत दाखल होण्याची दाट शक्यता आहे. यामुळे लाखो प्रवाशांचा प्रवासाचा वेळ वाचणार असून रस्ते वाहतुकीवरील ताणही लक्षणीयरीत्या कमी होणार आहे.

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाद्वारे राबविल्या जाणाऱ्या या मेट्रो मार्गिकेची एकूण लांबी सुमारे चोवीस पूर्णांक नव्वद किलोमीटर आहे. मात्र, कामाच्या सुलभतेसाठी त्याचे दोन टप्प्यांत विभाजन करण्यात आले आहे. पहिला टप्पा ठाणे कापूरबावडी ते भिवंडी धामणकर नाका असा आहे. दुसरा टप्पा भिवंडी ते कल्याण असा आहे. सध्या पहिल्या टप्प्याचे काम प्रगतीपथावर असून, नागरी बांधकामे जवळपास पूर्ण होत आली आहेत. कापूरबावडी, बाळकुम, कशेळी, काल्हेर आणि अंजूरफाटा यांसारख्या महत्त्वाच्या स्थानकांचे सांगाडे तयार झाले असून आता अंतिम सजावट आणि संकेत यंत्रणा या कामावर भर दिला जात आहे. मेट्रो प्रकल्पासाठी कारशेड हा अत्यंत महत्त्वाचा घटक असतो. मेट्रो पाचसाठी कशेळी येथे कारशेड उभारण्याचे नियोजन करण्यात आले आहे. सुरुवातीला भिवंडीतील कोशिंभी येथे कारशेड प्रस्तावित होते, परंतु भूसंपादनाच्या अडचणींमुळे त्यात बदल करण्यात आला. आता कशेळी येथील जागेचा प्रश्न सुटल्याने प्रकल्पाला वेग आला आहे. कारशेडचे काम पूर्ण होताच मेट्रोच्या चाचण्या सुरू केल्या जातील.

ठाणे आणि भिवंडी दरम्यान सध्या वाहतूक कोंडी पाहायला मिळते. विशेषतः घोडबंदर रोड आणि मुंबई-नाशिक महामार्गावर अवजड वाहनांमुळे प्रवाशांना तासनतास अडकून पडावे लागते. मेट्रो सुरू झाल्यानंतर काय बदल होतील. रस्ते मार्गे ठाणे ते भिवंडी जाण्यासाठी सध्या पंचेचाळीस ते साठ मिनिटे लागतात, तेच अंतर मेट्रोने केवळ वीस ते पंचवीस मिनिटांत कापता येईल. सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर वाढल्याने खासगी वाहनांची संख्या रस्त्यावर कमी होईल, ज्यामुळे वायू आणि ध्वनी प्रदूषण कमी होण्यास मदत होईल. ही मेट्रो मार्गिका मेट्रो चार वडाळा-कासारवडवलीला कापूरबावडी येथे जोडली जाणार आहे. यामुळे प्रवाशांना थेट मुंबईपर्यंतचा प्रवास करणे सोपे होईल. कशेळी आणि काल्हेर खाडीवर मेट्रोचा पूल उभारणे हे एक आव्हान होते. अभियांत्रिकी कौशल्याचा वापर करून खाडीवरील खांबांचे काम यशस्वीपणे पूर्ण करण्यात आले आहे. या मार्गावर एकूण सहा स्थानके पहिल्या टप्प्यात असतील. एमएमआरडीएच्या अधिकाऱ्यांच्या मते, जर कामाचा वेग असाच राहिला आणि तांत्रिक चाचण्या वेळेत पूर्ण झाल्या, तर नवीन वर्षाची भेट म्हणून जानेवारी २०२७ मध्ये या मार्गावर मेट्रो धावू लागेल. भिवंडी ते कल्याण या दुसऱ्या टप्प्यासाठी देखील भूसंपादनाची प्रक्रिया सुरू आहे. पहिल्या टप्प्याच्या यशानंतर दुसऱ्या टप्प्याचे काम अधिक वेगाने करण्याचे नियोजन प्रशासनाने केले आहे. कल्याण-डोंबिवली आणि भिवंडी या शहरांमधील वाढती लोकसंख्या लक्षात घेता, ही मेट्रो लाईन या भागासाठी महत्त्वाची ठरणार आहे.